Весы автомобильные с направляющей силовой колеей ВА-О «Старк», «Прогресс», «Руслан»

Новое поколение стационарных автомобильных весов повышенной надежности и безопасности для условий интенсивной эксплуатации. Предназначены для статического взвешивания любых автомобилей, перевозящих любые грузы, с полным заездом на весовую платформу.
Особенности:
Впервые весы оснащаются сверхжёсткими боковыми ограничителями. При наезде на ограничитель колесо скользит по закругленной поверхности трубы, и траектория движения автомобиля корректируется. Это решение исключает риск случайного съезда и опрокидывания а/м;
Скруглённые торцы ограничителей предохраняют шины колёс от разрыва при неточном заезде на весы;
Прочное соединение толстостенных боковых ограничителей с весовой платформой, применение легированных сталей приводит к значительному увеличению продольной жёсткости всей конструкции и удвоению ресурса службы;
Весы оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали (PH 17-4) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам;
Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку;
Увеличенная точность за счет использования двух диапазонов взвешивания;
Весы работают в широком температурном диапазоне при температурах от -70 до +80 °С (благодаря конструкции из легированной стали и датчикам FLINTEC, Германия);
Разборная модульная конструкция позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере;
Весы имеют защиту от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды);
Высокая надежность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя*.
Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.

Способы установки:
Фундаментный
Весы устанавливаются на подготовленный железобетонный фундамент, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам.
Бесфундаментный, вариант Б1
Весы устанавливаются на забетонированную площадку. Опоры весов увеличенного размера, соединенные попарно, крепятся к основанию анкерными болтами. Для заезда на весы обычно используются металлические или насыпные пандусы. Весы быстро вводятся в эксплуатацию, возможна оперативная смена места установки.
Бесфундаментный, вариант Б2
Весы устанавливаются на дорожные плиты или асфальт. В дополнение к варианту Б1, опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.
Весы выпускаются в четырех вариантах исполнения, которые отличаются шириной проезжей части и жёсткостью (максимально допустимой нагрузкой со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).

Весы ВА-О могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
Ускоренное определение веса;
Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.

Комплект типовой поставки
Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
Полные комплекты деталей для установки;
Соединительная коробка и кабельная разводка;
Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;
Специализированное ПО "Автовес Статика";
Схема установки;
Полный комплект документации.
Дополнительная комплектация:
Пандусы металлические разборные (П)
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.
Панели межмодульные (ПМ-1)
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
Панели межмодульные усиленные (ПМ-2)
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
Защита боковая (ЗБ-1)
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
Дополнительные индикаторные табло (ИД-3; -5; -8)
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.
Радиоканал (РК)
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
Блок управления дозированием (УД)
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузкезаданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.
Зимний электропакет:
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
Система обогрева (СО-1)
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
Система обогрева (СО-2)
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
Устройства идентификации, позиционирования и управления движением
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.